Polomaketa japonské stíhačky pro dvoutakt 6-8 ccm nebo čtyřtakt 8-12 ccm. Laminátový trup a konstrukční křídlo s polosouměrným profilem, ovládaná křidélka, směrovka, výškovka.
Japonští piloti měli mít chabý zrak a nevalné schopnosti, japonské stíhačky a bombardéry se měly sotva držet ve vzduchu...ale spojenečtí letci se měli na sklonku roku 1941 přesvědčit o pravém opaku...
Polomaketa legendární japonské námořní stíhačky pro motory 6,5-8 ccm (2T) nebo 8-12 ccm (4T). Trup modelu s integrální kýlovkou svislé ocasní plochy je laminátový s překližkovými přepážkami. Dvoudílné křídlo s polosouměrným profilem NACA2415 je klasické konstrukce s celobalsovým potahem s trubkovou spojkou; k trupu se upevňuje polyamidovými šrouby. Křidélka jsou ovládána 2 nezávislými servy. Ocasní plochy jsou klasické celobalsové, vodorovná ocasní plocha je dvoudílná s polovinami nasouvanými z boku na trubkovou spojku. Nosné plochy jsou potaženy nažehlovací fólií se strukturovaným povrchem a celý povrch modelu je nastříkán kamuflážními barvami odolávajícími žhavícímu palivu. Model lze opatřit zatahovacím podvozkem.
Stavebnice obsahuje speciální nažehlovací fólií potažené a nastříkané křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový trup a motorový kryt, motorové lože, kompletní sadu drobného příslušenství, drátový podvozek s plastovými maketovými doplňky, ostruhu, kryt kabiny, kola, akrobatickou palivovou nádrž, dva aršíky samolepek a podrobný obrázkový návod.
Doporučený pohon a RC vybavení:
| Motor |
Vrtule |
Nádrž (ccm) |
Serva |
RC souprava |
| MVVS 6,5GFS |
MA 10x6" S-2 |
200-300 |
5x HS-422 |
min. 4 kanály |
| ASP S46A |
MA 11x6" S-2 |
| ASP FS-61AR |
MA 12x6" S-2 |
250-300 |
| Rozpětí (mm) |
Délka (mm) |
Plocha křídla (dm2) |
Hmotnost (g) |
Funkce |
Náročnost |
| 1360 |
1135 |
33 |
2 800-2 900 |
S, V, K(2), M |
S2/P3 |